世界里的MVL – 1. 一眼了解MVL

2019-09-27

大家好!

相信关注MVL的各位粉丝对“TADA”有所了解,但非完全熟悉。

为了给大家更详细地介绍TADA,

从今天开始,以“世界里的MVL”为主题的帖子将上传至我们的博客。

 

今天,我们会先介绍各个国家里的TADA服务及合作公司,再与Grab公司的服务作一下比较,

然后简单地说明MVL的奖励制度。

希望大家日益关注我们的TADA!

 

 

1. 什么是TADA?

 

运营在海外的TADA服务对韩国的粉丝来说,可能是陌生的。

TADA是运营在新加坡、越南、柬埔寨等地区的搭车服务,

很多部分类似于KAKAO T、Uber、和Grab。

一开始,TADA为了应用MVL的规程而上市,

现在,经过快速成长,它已经成为了MVL的核心服务。

TADA的所有服务程序都应用了MVL,

而MVL以TADA为中心,正在快速扩展。

 

[通过数字了解TADA一周年的成长]

这样的TADA拥有很多合作公司。

越南的合作者有Lotte Rental、 PTI保险公司、VINATAXI,

新加坡有OCBC、AXA、 支付宝等,

柬埔寨还有支付宝、 Pi Pay、 Choice Taxi和新韩银行等合作公司!

另外,作为运营TADA服务的基础,

Binance Chian和Omisego也是MVL Protocol的协力公司。 

 

关于上述的合作公司与TADA服务的合作内容,

日后给大家介绍各个国家的TADA服务时我们会再详细说明!

 

2. 拥有与Grab不同魅力的TADA

 

因为TADA和Grab都在同一个行业里提供搭车服务,

所以它们在服务方面有所类似,也有不同。

MVL爱好者们应该很好奇

TADA和Grab相比,有哪些差异。

对于这一点,我们会给你一个很清楚的答案:)

 

#免手续费和十分合理的价格

Grab对每一次旅程向司机缴纳较高的手续费用。

所以, Grab司机常常罢工,

且抗议Grab从他们索取的手续费用一向太高。 

 

因为TADA是以区块链为基础的搭车服务,所以一直实行免手续费政策!

由于向来都不会从司机要求驾驶手续费,

不像Grab的司机,TADA的司机能领取完整的驾驶收入。

于是平台中介能与司机‘共生’,

而且乘客们也即可以十分合理的价格享受旅行。

 

为了确认TADA的打车费到底是否比Grab的打车费更合理,

我们特地以“柬埔寨的同一时间和同一地点”设定了旅程来作比较和验证。

虽然在两个app上显示的路线图不完全相同,

但是设置的乘车点和目的地相同, 而且选择的“车型”也完全一致。

JustGrab和AnyTADA是不管车型和大小,

能呼叫与乘客最近的出租车的服务。 

 

结果呢??



果然! 以原价为准, TADA比Grab便宜约25%。 

而且,若使用TADA的优惠券, 甚至还可以减低50%,

也就可以仅用7,800瑞尔(相当于13元人民币)完成26分钟的旅程。

不仅如此,因为TADA几乎一直都在提供优惠券,

可以确定TADA的价格绝对不会高于Grab的费用。

不管是原价还是优惠价, TADA的打车费总是最划算的。

对于乘客而言,没有任何理由不使用TADA。

 

#区块链奖励的重要性

不像Grab, TADA给予以区块链为基础的奖励。

我们称之为 “MVL incentive”。

为那些好奇到底什么是MVL Incentive的爱好者,

下面由我们来给大家详细地做介绍!

 

#韩语服务

TADA可以设置韩语,

所欲输入目的地时,可以用韩语搜索。

而以Grab为例, 其他的app需要用英语或内地的语言。

如果想用韩语,就需要先在Google地图搜索地点,

然后再和Grab搭车服务互动。

现在以越南为例,看看韩语服务在搜索方面有多方便吧!

 

<TADA目的地输入步骤: 韩语>

 

<Grab目的地输入步骤: 英语>


虽然在Grab的app上用英语输入目的地的步骤和TADA上输入韩语的步骤看起来没有很大的差别,

但因为是越南的名称,大部分的乘客会对这些地点感到陌生,容易输错。

比如说,只听到‘滨城市场’,

韩国人很难确定它的英文到底是

ben thanh还是ben tan或是ven tahn。

所以一般情况下他们都会先在Google地图上搜索。

 

<Grab目的地输入步骤: 与Google地图互动>


用Google地图可以用韩语搜索目的地,但比普通的搜索步骤复杂得多。

若是韩国旅客,用TADA可以比用Grab更快、更方便地呼叫车!

 

3. 什么是MVL Incentive?

无论是司机还是乘客,通过TADA完成旅行的用户

都是为MVL生态圈做出贡献的成员。

这是因为每一个旅程都会被记录为数据。

作为对提供数据的奖赏,MVL会给予每一个贡献者‘MVL积分’。

现在我们来看看司机怎么获取MVL积分吧!

根据上述内容,若在MVL生态圈做出贡献, 用户将对于每一个活动获得‘MVL积分’。

不仅如此, 若做出违反生态圈内规范的行为, 可失去‘MVL积分’。

违背规范的行为如下:

既然如此, ‘MVL积分’用于何处呢?

首先,积攒了一定的‘MVL积分’,就可以把它交换成 “MVL”。 

并且我们正在考虑更多的优惠,如:用积分支付保险费用或打车费用等。

 

MVL incentive在新加坡完成测试以后,分别在越南和柬埔寨开始激活。

MVL的奖励制度才刚开始实用在这三个国家。

激活MVL incentive以后,有了很多显眼的效果,包括旅程的完成率上升约 20%。

我们会继续努力,将MVL incentive成为MVL的代表特点!

 

4. 第一周总结

现在, 你对TADA服务有更多了解了吗?

下一次,我们来更深沉地探讨一下不同国家推出的TADA服务,

再采访MVL海外分公司的职员!

从下周开始,我们将更深入地介绍越南的TADA服务。

 

希望大家能与TADA变得更加熟悉,

在将近两个月的时间里,TADA团队也会努力给大家介绍我们的服务事业。

 

谢谢。

MVL