世界里的MVL – 7. 探讨他们的生活: 新加坡 MVLER

2019-11-08


今天我们会探讨新加坡的故事。

真不敢相信MVL的TADA已经在新加坡上市一年多了!

新加坡的TADA司机和MVL成员是如何工作的呢?

请大家观看下面的采访!

 



 

1. 探讨新加坡TADA司机的生活

 

不像柬埔寨和越南,新加坡的司机我们邀请了有点特别的两位。

就是“双胞胎司机”!

双胞要兄弟都注册当TADA的司机, 并且听说他们对积攒MVL积分非常感兴趣!

连对双胞胎都受人喜爱的TADA!

听听他们是怎么想的吧?

 

 

我们介绍一下双胞胎司机, Simon Yao和James Yao!

 

Q. 两位, 请简单做一下自我介绍吧!^^ 

 

我的名字叫James Yao。

你应该看出来了, 我们是双胞胎, 同时也是TADA的司机。

啊, 对了,我是哥哥。

 

我叫Simon Yao, 我是弟弟!

看长相就能确定我是弟弟吧?

我的头发也比较疏密, 和我哥比,我看起来更年轻~!

 

Q. 哈哈。 说实话,我觉得挺难分辨呢^^;; 两位是怎么知道TADA的?

 

我们俩本来是Premier Taxis的司机,

自从Premier Taxis和TADA合约以后才知道的。

现在有很多Premier Taxis的司机从TADA的app得到乘客的呼叫。

 

Q. 请简单说说TADA和Premier Taxis的差别在于哪里。

 

我想还是价格差得多吧?

通过TADA开始的旅程,它的行程费会按固定的方式自动处理,

可是在路上叫车和预约服务都会按照计程器上面显示的价格收费。

Premier Taxis本来在新加坡算是预约费用最高的出租车公司,

现在和TADA这样的搭车服务合作以后便占了价格上的优势。

 

Q. 除了价格上的优势, TADA还有什么优点呢?

 

TADA的app在接乘客时帮助你很多。 我觉得这个最重要。

 

对。

之前,司机经常为了接乘客而守在出租车站,或者在路上徘徊寻找乘客,非常浪费时间。

现在通过TADA的app司机们只要接受乘客的呼叫就可以了,

可以节省很多时间。

提高工作效率又可以赚更多的钱,这就是TADA的最大的优点。

 

Q. 乘客对TADA有什么反应?

 

TADA的乘客为便宜的价感到格特别满意

这应该是免手续费才能现实的吧。

果然,没有手续费用对司机和乘客都好。

这也是和Grab差别最大的地方。

 

Q. 那和其他的竞争公司相比, 除了免手续费这一点你认为TADA还有什么特点?

 

我认为是该企业制定的目标和方向。 我说得太抽象吗?

详细地说, Grab不会善待司机。

所以和其他国家一样, 新加坡的司机也会经常抗议。

但是TADA不一样。他们把司机看作是‘合作人’,并非常认真地对待司机。

没有司机会向TADA抗议。

反而只可能越来越喜欢TADA。

 

 

Q. 可还是有很多司机没有加入TADA。 身为一名司机,你觉得有什么样的理由?

 

第一,很多司机年老了。

很难改变他们的思维和想法。

 

他说得对。

首先, 硬强让这些司机使用手机‘App’的话,

他们可能会产生反感。

可我认为他们那些固执不使用应用程序的想法才是过时的思维方式。

不用app, 是很难在这个市场里生存的。

这个世界需要一直适应新的变化。我觉得TADA的app可以帮助他们。

虽然是有点难,但请大家还是不要放弃。

 

Q. 现在说说MVL的积分和奖励制度吧。

新加坡是第一个应用奖励制度的国家,也经过了很多风雨和挫折。

你赞同应用这个奖励制度吗?

 

我很赞同。

不就是通过TADA对生态圈做出更大的贡献可以获得更多的MVL币吗?

这个公司是全世界唯一把数字货币作为奖励分给参与人员的公司。

其实我很关心比特币,

所以听到MVL是类似的一种,我很好奇又很开心。

在某种意义上,这可以说是一种储蓄方式。

想到未来,这对我们司机来说是非常合理的。

当然,我们不能确定它未来的价值,

可是想想,有多少个司机可以拿到数字币作为奖赏呢?

我能肯定我们在重写历史。

 

单纯地,我肯定这个奖励制度鼓励我更认真工作。

每次在MVL生态圈做出有利的贡献,我不仅可以赚钱,

还能收到积分, 让我感觉拿到额外的收获。

会激励我表现得更加出色!

其实, 对一个工作者来说,能快乐地工作是极其重要的。

这点我感到十分满意。

 

Q. MVL积分奖励的基础在于区块链...你们不觉得很难理解吗?

 

一开始什么都很难。难道不是吗?

可是TADA会通过电子邮件很亲切地教导我们,

而且若有不懂的地方,就会面对面解释。

在TADA职员的指导下,我们慢慢理解这个奖励制度了。

 

Q. 你们都知道通过奖励制度,MVL积分可换成-> MVL币吧?

虽然现在系统暂时关闭...

你们以后打算保管这些积分, 还是把它们转换为币?

 

嗯… 我会保管大部分的积分, 只交换一部分。

据我所知,日后积分会有越来越多的用处。

我想聪明人应该保住积分一直到确认所有的用处。

有可能是因为每次看到收集的积分,

就会感到欣慰而想积攒更多的积分。

 

Q. 你觉得代替现金的数字币支付如何?

 

反正都是支付一样的费用,我觉得没有什么问题。

不过, 要和快捷支付没有太大的区别。

我相信这点TADA会做到。

 

 

Q. 感谢你们接受采访! 最后有想说的话吗?

 

嗯… 今后我们会更加努力激活MVL生态圈,

让新加坡的乘客们享受最快乐的旅程。 

再次感谢接受采访的Simon YaoJames Yao。

多谢这一对富有魅力的双胞胎司机

我们本来是要结束今天的司机采访!

结果...!

 



非常偶然地,我们遇见了TADA新加坡的最佳VVIP司机

Boon Lian Goh而又进行了采访。

(绝对是100%的偶然!)

难怪是达成最多旅程次数的司机,

在我们呆在新加坡这么短暂的期间就碰到了。

我们反而比他还吓到了呢!

 

△被选为最佳MVL爱好者的Boon Lian Goh司机

 

由于是突然进行的采访,没有做事前的准备,

但是Boon Lian司机果然还是最优秀的MVL爱好者, 

他很热情地、熟能生巧地接受了我们的采访:-)

一起看一下采访内容吧?

 

 

Q. 你好! 你是当时被选为最佳MVL爱好者的Boon Lian司机,对吗?见到你很荣幸。

A. 对。 这不会是TADA团故意计划随时采访的吧? 哈哈。

 

Q. 不是,可是我们平时有几个问题想问问你。 你能回答吗?

A. 当然可以。

 

Q. 毕竟是最佳MVL爱好者, 我们不能不问积分啊。 请问你到现在都有多少MVL积分?

A. 我现在登录TADA的app看了一下,一共有 332,514.5 积分。

从我被选为最佳MVL爱好者那天已经积累了两倍以上的积分!

 

Q. 能不能向大家介绍一下能够积累这么多积分的技巧?

A. 我只通过TADA接受乘客的呼叫。

所以和那些使用不同搭车服务程序的司机比,我积累积分自然就更快、更多。

 

Q. 你认为别的司机为什么会使用多种不同的应用程序?

A. 是因为行程费。 由于价格上涨, 各个搭车服务程序的旅程费会根据不同时间段改变,

所以司机们也想比较各种应用程序后选择接收呼叫。

就像乘客想以最便宜的价格呼叫司机, 司机也想收取最高的行程费。

 

Q. 在那么多app中,你最喜欢TADA有特别的理由吗?

A. 用TADA开车不会有任何压力!

即使不接收预约,也不会受到处置, 而且不需要为了获取奖励而夸张地工作。

更不用说免手续费, TADA成员的态度也是非常温柔的。

TADA的成员把司机当作他们的合作人, 并且努力和司机保持亲密的关系。

你们叫我怎么不喜欢TADA啊?

 

Q. 开始转换MVL积分-> MVL币以后, 你是想保留你的积分, 还是转换?

A. 目前我还是想保留我的积分。

第一次取得VVIM级别以后, 我就又想成为第一个获取ELITE级别的用户了。(笑)

想变成ELITE级别,我还需要20万积分, 所以暂时还不会转换成代币。

 

Q. 非常感谢! 希望你以后也继续关注TADA。

A. 应该是我谢你们才对。希望下次还有机会见面。 我爱TADA ♥

 

 

2. MVL新加坡当地的职员是如何工作的呢?

 

 

给大家展示位于新加坡Oxley Bizhub的MVL办公室!

办公室的周围都是用玻璃窗包围的。

MVL团队在用二层楼的整栋楼。

一起逛逛内部吧?

 

 

这是MVL办公室一楼正面的风景。

就像你所看到的,一楼有一个像等候室和休息室一样的空间。

因为是新加坡休日的前一天,所以办公室里看起来比较空闲,

原本会有人在服务台帮助新的司机注册TADA, 

也有TADA司机来向客服咨询, 

平时是很热闹的地方。

TADA是如此为司机等重要客户热心服务的平台。

 

 

爬上楼梯,看看二楼吧?

我们见到了过完休日就马上来认真工作的职员。

其中营销组的Jeremy也在位!

 

△正在认真工作的营销经理Jeremy!

 

既然见到了Jeremy,我们决定向他询问TADA营销组的方向。

一起听听新加坡在进行的营销活动和日后的计划及前途吧?

 

Q. 你好,Jeremy! 请简单做一下自我介绍!

A. 你好! 初次见面。 我是TADA新加坡的营销组员Jeremy。

我担任的职位是管理新加坡、越南和柬埔寨这三个国家的TADA营销成果,

并向更多人推广TADA的服务,让他们使用我们的程序 。

还负责教育乘客和司机, 让他们通过MVL奖励经验实实在在的特惠。

 

Q. 你在TADA争取的目标是什么?

A. 我想大家都一样。

在公众范围采用区块链的技术,并以TADA最先展示!

这是最大的目标。

 

Q. 我们开始兑换MVL积分和代币了。司机对此有何反应?

A. 目前,MVL积分和MVL代币对司机还是很陌生的概念 。

可是很多人想学习并尝试新的技术。

我们从客服收到了很多问题, 而且我自己也确信司机完全不了解这些概念,

所以我在给司机进行辅助教育,使他们理解关于数字货币的知识。

从而帮助他们在现实通过MVL代币获取实际的奖励。

 

Q. 除外, 你在TADA新加坡是怎么计划营销策略的?

A. 不仅在新加坡,在其他国家和市场里区块链都是一个新的概念。

所以我们需要先在内外分明区块链,更确切地说,我们要分明MVL规程的知识概念,

然后要计划各种活动,帮助用户使用区块链的技术得到实际的奖赏。

也就是说, 要先让TADA足够成长,TADA的用户增多了, 再让他么通过MVL奖励在现实生活里体会各种优惠和经验。

这就是我们计划的营销策略。

 

 

Q. 最后有想说的话吗?

A. 新加坡有很多搭车服务公司。

在他人的眼里,MVL和TADA在新加坡可能只是其中的一个,

可是凭唯一采用‘区块链’这一特点,我相信我们的公司引人注目。

我会更加努力,让MVL变得具有更多的魅力,并让它受到更多人的欢迎。

请支持我们! 谢谢。

 

 

3. 采访和续集结束

 

续集的最后一个故事结束了,<世界里的MVL!> 将与大家告别。

从越南、柬埔寨到新加坡, 

为各位MVL爱好者计划的代理乘坐节目已持续了两个多月。

为那些无法到这些国家亲自乘坐TADA的粉丝,

我们特地准备了关于各国TADA的特点的故事和内部人更深沉的想法。

 

到了MVL在“其他国家”推出服务的时候,

我们会带来更多详细和有趣的故事:-)

在“其他国家”开始服务的故事会在近期! 

(不会过很久,但又不会是在短时间内…!!)

上传至我们的博客。

 

我们以后也会准备更多关于MVL和TADA的消息。

希望下次能给大家分享更好的消息和公告。

 

谢谢。

MVL