大家好!
相信关注MVL的各位粉丝对“TADA”有所了解，但非完全熟悉。
为了给大家更详细地介绍TADA，
从今天开始，以“世界里的MVL”为主题的帖子将上传至我们的博客。
今天，我们会先介绍各个国家里的TADA服务及合作公司，再与Grab公司的服务作一下比较，
然后简单地说明MVL的奖励制度。
希望大家日益关注我们的TADA!
1. 什么是TADA?
运营在海外的TADA服务对韩国的粉丝来说，可能是陌生的。
TADA是运营在新加坡、越南、柬埔寨等地区的搭车服务，
很多部分类似于KAKAO T、Uber、和Grab。
一开始，TADA为了应用MVL的规程而上市，
现在，经过快速成长，它已经成为了MVL的核心服务。
TADA的所有服务程序都应用了MVL，
而MVL以TADA为中心，正在快速扩展。
[通过数字了解TADA一周年的成长]
这样的TADA拥有很多合作公司。
越南的合作者有Lotte Rental、 PTI保险公司、VINATAXI,
新加坡有OCBC、AXA、 支付宝等，
柬埔寨还有支付宝、 Pi Pay、 Choice Taxi和新韩银行等合作公司!
另外，作为运营TADA服务的基础，
Binance Chian和Omisego也是MVL Protocol的协力公司。
关于上述的合作公司与TADA服务的合作内容,
日后给大家介绍各个国家的TADA服务时我们会再详细说明！
2. 拥有与Grab不同魅力的TADA
因为TADA和Grab都在同一个行业里提供搭车服务，
所以它们在服务方面有所类似，也有不同。
MVL爱好者们应该很好奇
TADA和Grab相比，有哪些差异。
对于这一点，我们会给你一个很清楚的答案:)
#免手续费和十分合理的价格
Grab对每一次旅程向司机缴纳较高的手续费用。
所以, Grab司机常常罢工，
且抗议Grab从他们索取的手续费用一向太高。
因为TADA是以区块链为基础的搭车服务，所以一直实行免手续费政策！
由于向来都不会从司机要求驾驶手续费,
不像Grab的司机，TADA的司机能领取完整的驾驶收入。
于是平台中介能与司机‘共生’,
而且乘客们也即可以十分合理的价格享受旅行。
为了确认TADA的打车费到底是否比Grab的打车费更合理,
我们特地以“柬埔寨的同一时间和同一地点”设定了旅程来作比较和验证。
虽然在两个app上显示的路线图不完全相同,
但是设置的乘车点和目的地相同, 而且选择的“车型”也完全一致。
JustGrab和AnyTADA是不管车型和大小，
能呼叫与乘客最近的出租车的服务。
结果呢??
果然! 以原价为准, TADA比Grab便宜约25%。
而且，若使用TADA的优惠券， 甚至还可以减低50%，
也就可以仅用7,800瑞尔(相当于13元人民币)完成26分钟的旅程。
不仅如此，因为TADA几乎一直都在提供优惠券，
可以确定TADA的价格绝对不会高于Grab的费用。
不管是原价还是优惠价, TADA的打车费总是最划算的。
对于乘客而言，没有任何理由不使用TADA。
#区块链奖励的重要性
不像Grab, TADA给予以区块链为基础的奖励。
我们称之为 “MVL incentive”。
为那些好奇到底什么是MVL Incentive的爱好者,
下面由我们来给大家详细地做介绍!
#韩语服务
TADA可以设置韩语,
所欲输入目的地时，可以用韩语搜索。
而以Grab为例, 其他的app需要用英语或内地的语言。
如果想用韩语，就需要先在Google地图搜索地点,
然后再和Grab搭车服务互动。
现在以越南为例，看看韩语服务在搜索方面有多方便吧！
<TADA目的地输入步骤: 韩语>
<Grab目的地输入步骤: 英语>
虽然在Grab的app上用英语输入目的地的步骤和TADA上输入韩语的步骤看起来没有很大的差别,
但因为是越南的名称，大部分的乘客会对这些地点感到陌生，容易输错。
比如说，只听到‘滨城市场’，
韩国人很难确定它的英文到底是
ben thanh还是ben tan或是ven tahn。
所以一般情况下他们都会先在Google地图上搜索。
<Grab目的地输入步骤: 与Google地图互动>
用Google地图可以用韩语搜索目的地，但比普通的搜索步骤复杂得多。
若是韩国旅客，用TADA可以比用Grab更快、更方便地呼叫车!
3. 什么是MVL Incentive?
无论是司机还是乘客，通过TADA完成旅行的用户
都是为MVL生态圈做出贡献的成员。
这是因为每一个旅程都会被记录为数据。
作为对提供数据的奖赏，MVL会给予每一个贡献者‘MVL积分’。
现在我们来看看司机怎么获取MVL积分吧!
根据上述内容，若在MVL生态圈做出贡献, 用户将对于每一个活动获得‘MVL积分’。
不仅如此, 若做出违反生态圈内规范的行为， 可失去‘MVL积分’。
违背规范的行为如下:
既然如此, ‘MVL积分’用于何处呢?
首先，积攒了一定的‘MVL积分’，就可以把它交换成 “MVL”。
并且我们正在考虑更多的优惠，如：用积分支付保险费用或打车费用等。
MVL incentive在新加坡完成测试以后，分别在越南和柬埔寨开始激活。
MVL的奖励制度才刚开始实用在这三个国家。
激活MVL incentive以后，有了很多显眼的效果，包括旅程的完成率上升约 20%。
我们会继续努力，将MVL incentive成为MVL的代表特点!
4. 第一周总结
现在, 你对TADA服务有更多了解了吗?
下一次，我们来更深沉地探讨一下不同国家推出的TADA服务,
再采访MVL海外分公司的职员!
从下周开始，我们将更深入地介绍越南的TADA服务。
希望大家能与TADA变得更加熟悉,
在将近两个月的时间里，TADA团队也会努力给大家介绍我们的服务事业。
谢谢。
MVL
大家好!
相信关注MVL的各位粉丝对“TADA”有所了解，但非完全熟悉。
为了给大家更详细地介绍TADA，
从今天开始，以“世界里的MVL”为主题的帖子将上传至我们的博客。
今天，我们会先介绍各个国家里的TADA服务及合作公司，再与Grab公司的服务作一下比较，
然后简单地说明MVL的奖励制度。
希望大家日益关注我们的TADA!
1. 什么是TADA?
运营在海外的TADA服务对韩国的粉丝来说，可能是陌生的。
TADA是运营在新加坡、越南、柬埔寨等地区的搭车服务，
很多部分类似于KAKAO T、Uber、和Grab。
一开始，TADA为了应用MVL的规程而上市，
现在，经过快速成长，它已经成为了MVL的核心服务。
TADA的所有服务程序都应用了MVL，
而MVL以TADA为中心，正在快速扩展。
[通过数字了解TADA一周年的成长]
这样的TADA拥有很多合作公司。
越南的合作者有Lotte Rental、 PTI保险公司、VINATAXI,
新加坡有OCBC、AXA、 支付宝等，
柬埔寨还有支付宝、 Pi Pay、 Choice Taxi和新韩银行等合作公司!
另外，作为运营TADA服务的基础，
Binance Chian和Omisego也是MVL Protocol的协力公司。
关于上述的合作公司与TADA服务的合作内容,
日后给大家介绍各个国家的TADA服务时我们会再详细说明！
2. 拥有与Grab不同魅力的TADA
因为TADA和Grab都在同一个行业里提供搭车服务，
所以它们在服务方面有所类似，也有不同。
MVL爱好者们应该很好奇
TADA和Grab相比，有哪些差异。
对于这一点，我们会给你一个很清楚的答案:)
#免手续费和十分合理的价格
Grab对每一次旅程向司机缴纳较高的手续费用。
所以, Grab司机常常罢工，
且抗议Grab从他们索取的手续费用一向太高。
因为TADA是以区块链为基础的搭车服务，所以一直实行免手续费政策！
由于向来都不会从司机要求驾驶手续费,
不像Grab的司机，TADA的司机能领取完整的驾驶收入。
于是平台中介能与司机‘共生’,
而且乘客们也即可以十分合理的价格享受旅行。
为了确认TADA的打车费到底是否比Grab的打车费更合理,
我们特地以“柬埔寨的同一时间和同一地点”设定了旅程来作比较和验证。
虽然在两个app上显示的路线图不完全相同,
但是设置的乘车点和目的地相同, 而且选择的“车型”也完全一致。
JustGrab和AnyTADA是不管车型和大小，
能呼叫与乘客最近的出租车的服务。
结果呢??
果然! 以原价为准, TADA比Grab便宜约25%。
而且，若使用TADA的优惠券， 甚至还可以减低50%，
也就可以仅用7,800瑞尔(相当于13元人民币)完成26分钟的旅程。
不仅如此，因为TADA几乎一直都在提供优惠券，
可以确定TADA的价格绝对不会高于Grab的费用。
不管是原价还是优惠价, TADA的打车费总是最划算的。
对于乘客而言，没有任何理由不使用TADA。
#区块链奖励的重要性
不像Grab, TADA给予以区块链为基础的奖励。
我们称之为 “MVL incentive”。
为那些好奇到底什么是MVL Incentive的爱好者,
下面由我们来给大家详细地做介绍!
#韩语服务
TADA可以设置韩语,
所欲输入目的地时，可以用韩语搜索。
而以Grab为例, 其他的app需要用英语或内地的语言。
如果想用韩语，就需要先在Google地图搜索地点,
然后再和Grab搭车服务互动。
现在以越南为例，看看韩语服务在搜索方面有多方便吧！
<TADA目的地输入步骤: 韩语>
<Grab目的地输入步骤: 英语>
虽然在Grab的app上用英语输入目的地的步骤和TADA上输入韩语的步骤看起来没有很大的差别,
但因为是越南的名称，大部分的乘客会对这些地点感到陌生，容易输错。
比如说，只听到‘滨城市场’，
韩国人很难确定它的英文到底是
ben thanh还是ben tan或是ven tahn。
所以一般情况下他们都会先在Google地图上搜索。
<Grab目的地输入步骤: 与Google地图互动>
用Google地图可以用韩语搜索目的地，但比普通的搜索步骤复杂得多。
若是韩国旅客，用TADA可以比用Grab更快、更方便地呼叫车!
3. 什么是MVL Incentive?
无论是司机还是乘客，通过TADA完成旅行的用户
都是为MVL生态圈做出贡献的成员。
这是因为每一个旅程都会被记录为数据。
作为对提供数据的奖赏，MVL会给予每一个贡献者‘MVL积分’。
现在我们来看看司机怎么获取MVL积分吧!
根据上述内容，若在MVL生态圈做出贡献, 用户将对于每一个活动获得‘MVL积分’。
不仅如此, 若做出违反生态圈内规范的行为， 可失去‘MVL积分’。
违背规范的行为如下:
既然如此, ‘MVL积分’用于何处呢?
首先，积攒了一定的‘MVL积分’，就可以把它交换成 “MVL”。
并且我们正在考虑更多的优惠，如：用积分支付保险费用或打车费用等。
MVL incentive在新加坡完成测试以后，分别在越南和柬埔寨开始激活。
MVL的奖励制度才刚开始实用在这三个国家。
激活MVL incentive以后，有了很多显眼的效果，包括旅程的完成率上升约 20%。
我们会继续努力，将MVL incentive成为MVL的代表特点!
4. 第一周总结
现在, 你对TADA服务有更多了解了吗?
下一次，我们来更深沉地探讨一下不同国家推出的TADA服务,
再采访MVL海外分公司的职员!
从下周开始，我们将更深入地介绍越南的TADA服务。
希望大家能与TADA变得更加熟悉,
在将近两个月的时间里，TADA团队也会努力给大家介绍我们的服务事业。
谢谢。
MVL