为了让MVL爱好者们和社区朋友更深沉地了解MVL团和TADA服务,
我们每个星期都在连载一篇“世界里的MVL!”
今天，我们来重点介绍“越南TADA的服务和特点”。
想知道越南的交通与韩国的交通有哪些方面不同,
而且TADA又是如何根据当地文化提供服务的爱好者! 请认真阅读!
1. 越南的交通: 与其坐出租车，还不如坐摩托车?
不像韩国, 摩托车在越南非常普遍，是越南人的代表交通工具。
目前，预计越南的摩托车数量达约五千万辆,
这个数字代表越南人口里能骑摩托车的18岁以上的人口中
每四人拥有三辆摩托车。
和韩国的三百万辆摩托车数量相比，
可见越南的摩托车是更加普遍的。
通过文字看是没有感觉吗? 请看下面的图片，你就会一眼感觉出来。
(注意看司机的脚下)
没想到路上的摩托车会有这么多吧?
我甚至还目睹几位带着自己的宠物狗驾驶摩托车的司机。
在韩国，人们通常认为骑摩托车‘非常危险’,
在越南人们好像把摩托车看作是非常普遍的交通工具!
TADA也为了与这样的越南交通文化更好地融合,
在越南的胡志明市TADA并没有固执只用出租车搭车服务，而同样适用了摩托车搭车服务!
按同一时间设定同样的路程作了比较,
可见乘坐摩托车时的路程费比坐出租车的路程费便宜大约一半。
虽然乘坐环境不如出租车,
但是从经济方面考虑的话在越南乘坐摩托车也是非常好的选择!
对于韩国人来说，呼叫摩托车是非常罕见的情景，
可是在越南却一点儿也不奇怪~~~!
2. MVL与乐天租车
在越南胡志明市呼叫了TADA，没想到出现了乐天租车的出租车!!
TADA和乐天租车是有什么样的关系呢?
众所周知，乐天租车是整个亚洲最大的租车公司。
自从2008年在越南设立公司以后从胡志明开始把事业扩展到了河内和岘港，
现在当地拥有二十万以上的车辆。
去年十一月，MVL与这样的乐天租车为了进入越南搭车服务市场共同签约了MOU。
乐天租车提供车辆和亲自雇佣的司机, MVL则提供TADA。
通过本次合作，登录TADA的司机再加上乐天租车雇佣的司机,
提供TADA服务的司机人数大大增多了。
也就是说，TADA司机中也有驾驶乐天租车车辆的司机!
不仅如此, MVL还通过在乐天租车车辆应用SD程序提高和改善了TADA的服务质量。
想知道什么是SD程序吗?
我们会接着说明!
3. 只有在越南的SD程序!究竟是什么?
SD(System Dispatch)是与乐天租车合作的主要程序,
是自动连接TADA平台内的司机和乘客，
预防司机擅自取消顾客预约的程序。
在韩国司机拒绝乘客也是很热门的议题。
对于乘客来讲，没有比被司机拒绝上车更伤心的事情。
在越南却可以通过SD程序减少拒绝上车的频率，同时让司机更有效地开车！
如上图，司机在运送一名乘客的时候,
若周围没有任何一辆空车，SD程序会选择‘即将完成旅程的司机’，勉强与新的乘客进行搭配。
因为司机可以紧接收到呼叫,
乘客也本来是在叫不到车的情况下可以成功地叫到车，
所以是一石二鸟! :)
因此，MVL可以为客户提供稳定的服务, 也能大大提高司机和乘客的配车效率。
MVL为了更稳定地应用SD程序还持续与司机们进行交流。
比如，2019年7月为SD司机进行了教育培训会。
该培训会在TADA办公楼举行,
教育司机SD程序概念和操作方法，让他们熟悉这些内容。
4. 总结
读完上文…
想不想知道乐天租车的司机对SD程序是有什么样的想法?
或者，想不想再仔细看看TADA越南的办公楼?
本篇文章<MVL、越南和乐天租车>大概介绍了越南TADA服务的特点。
下一周我们会为那些怀有上述问题的读者带来在MVL越南工作的职员和司机的采访内容。
如果想知道他们眼中的TADA和SD程序，
请接着阅读我们的下一篇文章。
谢谢。
MVL
为了让MVL爱好者们和社区朋友更深沉地了解MVL团和TADA服务,
我们每个星期都在连载一篇“世界里的MVL!”
今天，我们来重点介绍“越南TADA的服务和特点”。
想知道越南的交通与韩国的交通有哪些方面不同,
而且TADA又是如何根据当地文化提供服务的爱好者! 请认真阅读!
1. 越南的交通: 与其坐出租车，还不如坐摩托车?
不像韩国, 摩托车在越南非常普遍，是越南人的代表交通工具。
目前，预计越南的摩托车数量达约五千万辆,
这个数字代表越南人口里能骑摩托车的18岁以上的人口中
每四人拥有三辆摩托车。
和韩国的三百万辆摩托车数量相比，
可见越南的摩托车是更加普遍的。
通过文字看是没有感觉吗? 请看下面的图片，你就会一眼感觉出来。
(注意看司机的脚下)
没想到路上的摩托车会有这么多吧?
我甚至还目睹几位带着自己的宠物狗驾驶摩托车的司机。
在韩国，人们通常认为骑摩托车‘非常危险’,
在越南人们好像把摩托车看作是非常普遍的交通工具!
TADA也为了与这样的越南交通文化更好地融合,
在越南的胡志明市TADA并没有固执只用出租车搭车服务，而同样适用了摩托车搭车服务!
按同一时间设定同样的路程作了比较,
可见乘坐摩托车时的路程费比坐出租车的路程费便宜大约一半。
虽然乘坐环境不如出租车,
但是从经济方面考虑的话在越南乘坐摩托车也是非常好的选择!
对于韩国人来说，呼叫摩托车是非常罕见的情景，
可是在越南却一点儿也不奇怪~~~!
2. MVL与乐天租车
在越南胡志明市呼叫了TADA，没想到出现了乐天租车的出租车!!
TADA和乐天租车是有什么样的关系呢?
众所周知，乐天租车是整个亚洲最大的租车公司。
自从2008年在越南设立公司以后从胡志明开始把事业扩展到了河内和岘港，
现在当地拥有二十万以上的车辆。
去年十一月，MVL与这样的乐天租车为了进入越南搭车服务市场共同签约了MOU。
乐天租车提供车辆和亲自雇佣的司机, MVL则提供TADA。
通过本次合作，登录TADA的司机再加上乐天租车雇佣的司机,
提供TADA服务的司机人数大大增多了。
也就是说，TADA司机中也有驾驶乐天租车车辆的司机!
不仅如此, MVL还通过在乐天租车车辆应用SD程序提高和改善了TADA的服务质量。
想知道什么是SD程序吗?
我们会接着说明!
3. 只有在越南的SD程序!究竟是什么?
SD(System Dispatch)是与乐天租车合作的主要程序,
是自动连接TADA平台内的司机和乘客，
预防司机擅自取消顾客预约的程序。
在韩国司机拒绝乘客也是很热门的议题。
对于乘客来讲，没有比被司机拒绝上车更伤心的事情。
在越南却可以通过SD程序减少拒绝上车的频率，同时让司机更有效地开车！
如上图，司机在运送一名乘客的时候,
若周围没有任何一辆空车，SD程序会选择‘即将完成旅程的司机’，勉强与新的乘客进行搭配。
因为司机可以紧接收到呼叫,
乘客也本来是在叫不到车的情况下可以成功地叫到车，
所以是一石二鸟! :)
因此，MVL可以为客户提供稳定的服务, 也能大大提高司机和乘客的配车效率。
MVL为了更稳定地应用SD程序还持续与司机们进行交流。
比如，2019年7月为SD司机进行了教育培训会。
该培训会在TADA办公楼举行,
教育司机SD程序概念和操作方法，让他们熟悉这些内容。
4. 总结
读完上文…
想不想知道乐天租车的司机对SD程序是有什么样的想法?
或者，想不想再仔细看看TADA越南的办公楼?
本篇文章<MVL、越南和乐天租车>大概介绍了越南TADA服务的特点。
下一周我们会为那些怀有上述问题的读者带来在MVL越南工作的职员和司机的采访内容。
如果想知道他们眼中的TADA和SD程序，
请接着阅读我们的下一篇文章。
谢谢。
MVL